2017年10月17日，在大橋街道長陽創谷迎來了“創業·橋”創新創業海選的決賽。從預賽中脫穎而出的18支項目團隊亮相長陽會堂。在顛末激烈競賽和由風投組成的評委打分后，商標網、智享空凈、海云基因項目分獲一、二、三等獎，格靈出行、飛語網絡、機速購、世紀空聯等七個項目都獲得優秀獎，獎品和獎金價值總額高達幾十萬元。
　　
　　這些長陽路上的創客都長什么樣？
　　
　　獲得一等獎的商標網袁小瓊是挺著個六七個月的大肚子來參加決賽的，“凡是為“創業”做的每一件事兒，都沒有任何拒絕的理由?！闭嬲屝【帉λ麣J佩的是她十余年來的堅持故事。
　　
　　2004年，16歲的袁小瓊，原本在家里幫忙放牛，因為家徒四壁，父母無法支付姐弟二人的學費，她下定決心，外出打工，為父母扛起家庭重擔，于是懷揣著20元，走出了她的故鄉——大涼山，形影單只來到無錫投靠一個親戚。起初，為了維持生計，她做過餐廳服務員、洗碗工，穩定腳步后，她在親戚的擔保下進了當地的紡織廠做女工，那時候一個月四五百元工資，后來更是因為踏實肯干，做了組長，日子過得也還算安穩。
　　
　　可天意不如人，因為紡織廠老板對知識產權的不重視，造成商標侵權而破產，袁小瓊也因此失去了第一份努力打拼的工作。她感到震驚，第一次聽說了知識產權、商標、侵權這些字眼，為此，她對知識產權行業產生了濃厚的興趣，可在此之前，她受到教育極其有限，從小并不優越的學習條件，反而讓充滿求知欲的袁小瓊有了加倍努力求學的動力，為了能更好的投入學習，她省吃儉用，購買了大量知識產權、商標、法律方面的書籍，白天她要打零工，晚上就挑燈夜讀，隨著對知識產權的深入了解，也自學了商標申請的流程、注意事項，不甘平庸的她萌生了投身知識產權行業的想法。
　　
　　2009年，袁小瓊決定創業，她與另外兩個志同道合的人一起出資成立了玄博公司，創業之初，舉步維艱。創辦玄博的前三年，由于對整個商標專利市場還未足夠了解，他們便開始了漫長而枯燥的“拓客期”，屋漏偏逢連夜雨，在這期間，由于公司處于長久的虧損狀態，其中兩名合伙人沒有信心繼續經營，決定撤資，袁小瓊萬念俱灰，但是紡織廠清算倒閉的場景又在她腦中閃現，她還是堅信知識產權行業是一個朝陽行業，為了維持公司持續運轉，袁小瓊每天打三份工，只睡4個小時。在波折前逆戰，在困境中前行，支持袁小瓊堅持下去的動力，就是那個明確而堅定的目標——堅守這家屬于自己的商標事務所，將知識產權的重要意義傳達給每一家客戶。
　　
　　在整個知識產權代理圈還沒有作出反應之時，袁小瓊立刻組建互聯網團隊，共同商討構思如何將我們的服務搭載上“互聯網+”這條高速通道....終于在2016年4月26日，籌備3年的商標網－一站式知識產權服務平臺正式上線，并由無錫市濱湖區經信委領導親自授牌，提供知識產權質押貸款、商標及專利自主在線查詢、在線申請、海量優質商標交易、侵權保護、省著名商標申報、市知名商標申報等服務。
　　
　　在經歷了長期的拓客期后，積累的一些企業開始陸陸續續跟袁小瓊談合作，由于她扎實的理論知識，和細致入微的代理服務，袁小瓊逐漸成為大家口口相傳的勤勞的“商標妹妹”，一傳十十傳百，玄博事務所自2012年起開始扭虧為盈利，直到2016年，玄博集團的營業額突破7000萬元，2018年將突破一億元。從虧損，到年營業額超７千萬，袁小瓊花了10年時間。
　　
　　“一般的知識產權申請需要12個月，我們的服務可以幫他們縮短3個月至9個月，”袁小瓊跟記者介紹到他們平臺的核心競爭力，“我們現在80%盈利是通過線上?！?br />　　
　　世紀空聯的創始人袁昌文是地地道道的楊浦人，“我的生活基本上沒離開過楊浦，在這里出生長大，在這里上復旦大學，畢業后在這里工作，”他的長陽路朋友圈可能蔓延的最為廣泛，他熟悉這里的每條小街小巷，每個早餐夜宵攤鋪。
　　
　　“坐飛機沒有wifi并不是非常好的體驗”袁昌文跟記者分享創業的初衷，“做飛機的wifi這個行業準入門檻非常高，因為你們知道，涉及到空中的審核都會非常嚴格?！?br />　　
　　世紀空聯是一家立足于移動互聯網和航空行業的跨界團隊，在空聯的空地一體平臺上，將航司、商家、乘客之間的壁壘打通并相互鏈接在一起，為乘客提供無斷鏈出行的服務。
　　
　　“國內有wifi的飛機大概只有不到100臺，而且基本都是大飛機，小飛機其實都沒有很好的體驗?！碑斢浾邌柕竭@個行業是否存在一些技術難點的時候，袁昌文說，“其實機艙內很簡單，難在機艙外，在地面上我們都有各種基站連接網絡，那么在飛機上我們是否可以和飛機本身的娛樂系統匹配等等這中間都有很多復雜的問題?！?br />　　
　　長陽路上的創業者非常多，故事都也很精彩，現場，大橋街道內的多家眾創空間進行了共建，各眾創空間將以“創客朋友圈”的載體形式，共享資源、共建平臺、共辦活動，共同推進長陽路沿線創新創業工作的良性發展。