黨的十九大報(bào)告提出，“在中高端消費(fèi)、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能”。近日，有關(guān)專家接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪認(rèn)為，黨的十九大報(bào)告將共享經(jīng)濟(jì)明確列為6個(gè)新增長(zhǎng)點(diǎn)之一，并要求其“形成新動(dòng)能”，這為共享經(jīng)濟(jì)帶來重大利好，我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)將迎來更大的發(fā)展。

　　共享經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)在十九大報(bào)告中并不讓人感到意外。此前，共享經(jīng)濟(jì)連續(xù)兩年被寫進(jìn)政府工作報(bào)告，發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)也是“十三五”規(guī)劃確定的目標(biāo)。可以說，共享經(jīng)濟(jì)正在從一個(gè)新鮮事物變成我們生活的一部分。

　　小編認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵在于如何實(shí)現(xiàn)最優(yōu)匹配，實(shí)現(xiàn)零邊際成本，要解決技術(shù)和制度問題，是符合“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”新發(fā)展理念的，也是求解“新矛盾”的一把鑰匙。

　　十九大報(bào)告對(duì)我國(guó)當(dāng)前社會(huì)主要矛盾作出了新判斷：“我國(guó)社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾”?！靶旅堋币浴叭嗣袢找嬖鲩L(zhǎng)的美好生活需要”為出發(fā)點(diǎn)，深刻揭示了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)、自然三大系統(tǒng)的整體協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系，包含了公平性、可持續(xù)性、共同性等現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本原則。

　　共享經(jīng)濟(jì)以實(shí)現(xiàn)社會(huì)最優(yōu)配置作為核心價(jià)值目標(biāo)，是新社會(huì)主要矛盾中環(huán)境、共享等平衡發(fā)展的重要“求解”手段之一。共享經(jīng)濟(jì)能夠有效滿足“人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要”，以及實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)、自然三大系統(tǒng)的整體協(xié)調(diào)發(fā)展的要求。以滴滴為代表的共享出行為例，共享出行提高乘客出行效率，每天將有280萬小時(shí)的出行時(shí)間因此而節(jié)約，極大節(jié)約了社會(huì)資源的同時(shí)，還滿足了人民群眾的出行需求，也符合綠色出行的現(xiàn)代理念。

　　共享經(jīng)濟(jì)還能有效化解不平衡不充分發(fā)展的矛盾。今年4月17日，《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)文稱，滴滴出行等分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)創(chuàng)造了大量靈活就業(yè)機(jī)會(huì)，將推動(dòng)就業(yè)方式的改變，使得分配機(jī)制更公平。

　　今年10月13日，中國(guó)人民大學(xué)勞動(dòng)人事學(xué)院、首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中國(guó)新就業(yè)形態(tài)研究中心學(xué)術(shù)支持的《新經(jīng)濟(jì)，新就業(yè)——2017年滴滴出行平臺(tái)就業(yè)研究報(bào)告》稱，2016年共有2107.8萬人通過滴滴平臺(tái)獲得收入，相當(dāng)于2016年全國(guó)第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)人員的6.2%。其中，178.8萬司機(jī)是復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)軍人；為209.3萬女性提供了就業(yè)機(jī)會(huì)；每天直接為264萬司機(jī)提供人均超過170元的收入；解決了133萬失業(yè)人員的就業(yè)問題，其中在加入平臺(tái)前失業(yè)1年以上的司機(jī)占比超過12%。另外，還有137萬司機(jī)來自零就業(yè)家庭，對(duì)他們來說，滴滴平臺(tái)獲得的收入是全家的生計(jì)保障。

　　共享經(jīng)濟(jì)也是“我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”的重要體現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)學(xué)家開始反思單純經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的弊病，尤其是上世紀(jì)50至60年代，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)所帶來的城市化、人口、資源等自然環(huán)境壓力下，對(duì)增長(zhǎng)等于發(fā)展的模式產(chǎn)生了懷疑并反思。最為著名的是美國(guó)女生物學(xué)家萊切爾·卡遜，1962年出版了一部引起很大轟動(dòng)的環(huán)境科普著作《寂靜的春天》，作者在書中描敘了一幅由農(nóng)藥污染所引發(fā)的可怕景象，驚呼人們將會(huì)失去“春光明媚的春天”。之后，經(jīng)過相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里，可持續(xù)發(fā)展逐漸進(jìn)入現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)的視野。共享經(jīng)濟(jì)的定義是閑置資源的使用權(quán)交易，被認(rèn)為是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向。

　　共享經(jīng)濟(jì)是我國(guó)6個(gè)新增長(zhǎng)點(diǎn)之一，尤其是與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展之后所“形成的新動(dòng)能”，是我國(guó)未來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、社會(huì)發(fā)展的重要力量，未來發(fā)展空間巨大。近日，麥肯錫全球研究院院長(zhǎng)華強(qiáng)森就表示，在2030年，共享出行促進(jìn)城市出行消費(fèi)總額將達(dá)1萬億元，拉動(dòng)GDP凈增長(zhǎng)總額將達(dá)6000億元。由此我們不難看出，共享經(jīng)濟(jì)也是“增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用”的重要力量之一。

　　毫無疑問，這些都是共享經(jīng)濟(jì)被寫入十九大報(bào)告的根本性原因所在。